Merasakan Bensin Solar Anda Boros ? Disini Jawabannya

Mengapa Bahan Bakar Solar Pada Mobil Anda Boros ?

Solar Boros ?

EXCOPRO - Mungkin anda mengalami hal ini pada mobil kesayangan anda. Mobil anda menggunakan bahan bakar solar, namun sering kali boros. Ada apa dengan mobil kesayangan anda ? Lalu tindakan apa yang harus anda lakukan agar bahan bakar solar pada mobil anda tidak boros ?

Ada baiknya jika anda mengevaluasi terlebih dahulu pemakaian mobil anda akhir-akhir ini, karena pemakaian mobil akan mempengaruhi boros atau tidaknya bahan bakar mobil anda. Maksudnya dalam beberapa waktu sebelumnya anda menggunakan mobil dalam rute yang cukup jauh atau anda sering terjebak dalam kemacetan ?Atau mungkin juga membeli solar di SPBU yang berbeda ? Faktor-faktor di luar kendaraan ini perlu dipelajari ulang sebelum menyalahkan mobil yang dipakai.

Coba perhatikan berapa banyak supir yang menunggu juragannya sambil tidur di mobil dengan menghidupkan mesin dan ac. Bukankah itu semua harus dibayar dengan bahan bakar ?

Jika itu semua tidak terjadi pada mobil anda, maka ada baiknya anda melakukan pemeriksaan injektor dan kalibrasi injection pump. Yakni untuk mengetahui sistem injeksi bahan bakar bekerja dengan efisien. Setelah itu, periksalah kopling, apakah masih baik ? Karena kopling yang sudah mulai selip membuat kendaraan boros bahan bakar. Jangan lupa memeriksakan kondisi ban dan tekanan angin. Mungkin saja mobil anda mengalami masalah-masalah ini.

Sulit Memasukkan Persneling ?? Ada Dua Masalahnya

Dua Masalah Sulit Memasukan Persneling

Sulit Memasukkan Persneling ???

EXCOPRO - Persneling, apasih persneling itu ??? Hehehe pasti teman - teman semua sudah tahu dong apa itu persneling. Tetapi tidak ada salahnya kita coba bahas ya, siapa tahu ada teman - teman yang baru mau mengendarai kuda roda empat.

Persneling adalah sistem roda gigi palsu dan hidraulik yang menghantarkan tenaga mekanis dari penggerak ke roda dengan kecepatan lebih rendah tetapi gaya putar lebih tinggi. Sistem ini juga memungkinkan pergantian perbandingan kecepatan - tenaga atau arah putaran. 

Di dalam sebuah mobil, sering kita dengar persneling manual dan otomatis. Sistem Manual artinya pengendara mengganti gigi dengan bantuan tangkai persneling. Sistem ini lebih murah, lebih ringan, yang biasa memiliki kinerja lebih baik, dan memakan lebih sedikit bahan bakar. Persneling otomatis lebih mudah di gunakan dan biasanya sering di temukan dalam produk mobil AS. Selain itu juga ada sistem persneling semi-otomatis, yaitu bila tangkai pengganti gigi digerakan oleh komputer.

Jika Sulit Memasukkan Persening Ke Salah Satu Gigi, Ada Dua Kemungkinan Masalahnya

*Masalah Pertama

Pertama, Kopling yang tidak mampu membebaskan transmisi terhadap putaran mesin. Jika ini masalah yang teman - teman alami, perlu perbaikan apakah pelat kopling atau " Matahari " - Nya yang tidak bekerja dengan baik.

*Masalah Kedua

Kedua, Jika kopling tidak bermasalah ( di anggap sudah bekerja dengan baik ), menurut kami logikanya transmisi yang bermasalah

Pilih Persneling Manual atau Otomatis

Jika kita di hadapkan dengan kedua pilihan sebut sangatlah bingung, karena dari keduanya memiliki kelebihan dan kekuranganya masing - masing. Untuk menjawab kebingungan tersebut, cek artikel Pilih Manual atau Matik ? kami yuk . 

Bagi teman - teman yang tinggal di kota Metropolitan yang mesra dengan kemacetan, transmisi matik menjadi pilihan yang sangat tepat.

Berikut penjelasan tentang apa itu persneling dan cara mengatasi persneling yang sulit masuk. Semoga bermanfaat untuk teman - teman semua :)

Pentingnya Mengganti Kanvas Rem Mobil Untuk Keselamatan Pengendara

Bagaimana Cara Mengganti Kanvas Rem Yang Benar ?

Mengganti Kanvas Rem

EXCOPRO - Rem mobil, seperti yang kita ketahui bahwa rem mobil merupakan bagian yang tak boleh terlupakan. Karena fungsinya amat penting bagi keamanan mobil maupun pengendaranya. Anda wajib memeriksanya secara rutin dan berkala agar ia selalu dalam keadaan yang optimal. Anda juga perlu memperhatikan kanvas pada rem mobil, anda harus menggantinya secara rutin agar rem selalu berfungsi dengan baik.

Penggantian Kanvas Rem

Melihat dari kemasannya saja sudah jelas bahwa kita harus mengganti per-set, artinya jika kanvas rem belakang kita yang habis, maka kita harus menggantinya untuk rem belakang kiri maupun kanan sekaligus. Demikian pula jika brake pad depan habis, maka harus diganti kiri dan kanan. Karena toh seharusnya habisnya akan bersamaan antara rem kiri dan rem kanan. 

Jika kita menemukan habisnya rem kiri dan kanan tidak sama, kita perlu waspada karena artinya salah satu tidak bekerja dengan maksimal. Dalam hal ini bukan hanya mengganti kanvas rem saja, tapi menemukan permasalahannya kepada rem tidak bekerja secara merata antara roda kiri dan kanan. 

Sekedar catatan, jika dibandingkan antara roda depan dan belakang, memang logikanya rem depan akan lebih cepat habis karena pada saat pengereman, total bobot kendaraan dan penumpang akan lebih membebani roda depan ketimbang roda belakang.

" CAKRAM YANG TIDAK RATA BISA DI ATASI DENGAN DIBUBUT. TETAPI, INGAT BATAS MAKSIMUM. BILA SUDAH TERLALU TIPIS ATAU BAHKAN RETAK, CAKRAM SEBAIKNYA SEGERA DIGANTI "

Mengenal Lebih Jauh Bilangan Oktan Pada Bahan Bakar Minyak (BBM)

Bilangan Oktan Pada Bensin

Halo Para pembaca semuanya, akhir akhir ini kita sering mendengar istilah Oktan yang disebut sebut ada di BBM. Kata kata ini (re : Oktan) menjadi populer karena pemerintah kita akan menghentikan peredaran oktan 88 yang sekarang terkandung dalam premium. Daripada bingung lebih baik kita simak penjelasannya berikut ini.

Pengertian Angka Oktan

"Besarnya Tekanan Yang Bisa Diberikan Sebelum Bahan Bakar Terbakar Sempurna-wikipedia"

Penjelasan diatas menunjukkan bahwa sebuah bahan bakar akan bisa terbakar sampai tekanan tertentu, dan juga tidak semua bahan bakar memiliki batas tekanan yang sama.

Nilai Oktan Pada Bensin

Nama Oktan diambil dari Oktana (C8) karena rantai karbon ini memiliki sifat kompressi paling bagus diantara yang lain. Nilai maksimum Oktan sebuah bahan bakar bisa melebihi 100 contohnya untuk bahan bakar roket. Berikut contoh nilai beberapa bahan bakar di dunia (sumber wikipedia)

1. Amerika : 87
2. Indonesia (premium) : 88
3. Eropa : 91
4. Taiwan : 92
5. Indonesia (pertamax) : 91
6. Indonesia (pertamax plus) : 95

Cara Mengukur Bilangan Oktan

Nama metode pengukurannya adalah Research Octane Number (RON). Prinsipnya adalah memasukan bahan bakar ke dalam mesin uji dan mencampurnya dengan bahan lain dan melakukan uji tekanan sampai didapatkan perbandingan terbaik.

Kesimpulan

Kunci dari nilai oktan ini kandungan Oktana (C8) pada bahan bakar yang dipakai. Tidak selalu oktan tertinggi baik untuk digunakan, yang terbaik adalah gunakan bahan bakar sesuai dengan rekomendasi pabrikan mesin anda :)

Terima kasih, semoga bermanfaat :)